Expedition Franz Josef Land

Franz-Josef-Landes ist Russlands nördlichster Außenposten im arktischen Eismeer. Seit noch nicht einmal zwanzig Jahren sind die Inseln für Besucher zugänglich und nur eisgängige Schiffe vermögen diese faszinierende Inselwelt im Eis zu erreichen.Die Geschichte des Archipels begann erst im 19. Jahrhundert und wurde geprägt von berühmten Forschern und Entdeckern: Nansen, Weyprecht, Payer...
Keine Landmasse liegt näher am Nordpol als Franz-Josefs-Land. Die meistens Inseln sind von Eiskappen bedeckt, die entweder direkt ins Meer abbrechen oder als Gletscher das Wasser erreichen. So sind die grünen Küstenebenen von zahlreichen Seen bedeckt und von vielen Flüssen durchzogen. Franz Josefs Land ist vor allem das Land der Eisbären, der großen Wanderer im arktischen Eismeer und der Walrosse. In seinen eisfreien Gewässern wimmelt es von Walen und Robben. Nicht zu vergessen die Vielzahl an Arktisvögeln, die hier nisten. Und über allem die Mitternachtssonne: sie macht die Nacht zum Tag.
Reiseverlauf

1.Tag:
Individueller Flug über Oslo nach Longyearbyen (Spitzbergen). Vor dem Einschiffen besteht die Möglichkeit durch diese ehemalige Bergbaustadt zu schlendern, deren Pfarrkirche und Polar-Museum zu besuchen. Einschiffung am Nachmittag
Am frühen Abend wird das Schiff in den Isfjorden auslaufen

2. -3. Tag:
Die Expedition beginnt. Die Eisverhältnisse bestimmen die Route – ist es möglich, die nördliche Route nach Osten zu nehmen oder wird es die südliche Route sein? Die mitreisenden Lektoren beginnen mit ihren spannenden Vorträgen und stimmen den Expeditionsreisenden auf die kommenden Tage ein. In der Region zwischen Spitzbergen und Franz-Josef-Land ist die größte Population von Eisbären beheimatet – meistens hält sich der König der Arktis auf treibenden Eisschollen auf – aber er ist auch ein guter Schwimmer und kann lange Distanzen im freien Wasser zurücklegen.
4. -9. Tag:
Der russische Archipel Franz-Josef-Land sollte in diesen Tagen erreicht werden. Der Reiseverlauf kann sich ausschließlich an den herrschenden Eisbedingungen orientieren. Der erfahrene Expeditionsleiter und sein Team arbeiten eng mit dem Kapitän zusammen und werden in den nächsten Tagen das Beste möglich machen – sie werden flexibel auf Tierbeobachtungen und Eisverhältnisse reagieren und die genannten möglichen Anlandungen sind nur eine Auswahl der Höhepunkte des Franz-Josef-Lands.

Auf Alexandra Land gibt es seit dem Sommer 2015 wieder eine bewohnte Station von russischen Rangern, die der verlängerte Arm des russischen Staates sind und die Einreiseformalitäten vornehmen werden. Die Dauer der Kontrolle hängt von den Rangern ab und sollte von uns Expeditionsreisenden mit Gelassenheit ertragen werden. Anschließend wird voraussichtlich der erste Landgang stattfinden. Besuch der nördlichsten, orthodoxen Kirche der Erde.

Weitere Anlandungen sind in diesen Tagen geplant – immer abhängig von den Eisbedingungen und Wetterverhältnissen. In dieser Region der Welt ist jeder Tag eine Expedition. Auf der Bell Insel tritt man in die Fußstapfen berühmter Abenteurer – die Hütte der Lee Smith Expedition von 1881 ist ein Zeugnis davon.
An der südlichen Spitze der Wilczek-Insel trifft man auf ein einsames Grab, das des Maschinisten Otto Krisch. Er war das einzige Opfer der Payer Wayprecht Expedition. "Frieden für seine Asche" steht auf einer kleinen Plakette auf dem Kreuz am Grab geschrieben.

Ein weiterer, möglicher Stopp ist auf der Hall Insel bei Kap Tegetthoff. Sehr beeindruckend die riesigen Felsnadeln, die wie Haiflossen in die Höhe ragen. Kap Tegetthoff war das erste Land, welches die Weyprecht und Payer Expedition nach langer Zeit auf See am 30.08.1873 sichtete.
Klappt die Anlandung auf der Alger Insel? Hier überwinterten Mitglieder der amerikanischen
Arktis-Expedition von A. Baldwin. Wenn das Wetter es zulässt, unternehmen wir mit den Zodiacs eine Tour um die driftenden Eisberge in der Bucht. Halten wir Ausschau nach Eisbären!
Einer der ungewöhnlichsten Plätze im Franz-Josef-Land ist die Champ Insel. Eine beeindruckende Landschaft mit eisbedeckten Gipfeln und flankierenden Gletschern rahmen ein Wunder der Natur ein: Eine Anzahl von unzähligen Steinkugeln, ideal rund geformt, einige mit bis zu 3m Durchmesser. Ist es ein geologisches Wunder oder „Spielbälle des Teufels“? Unsere Lektoren an Bord wissen die Antwort.

In der Tikhaya Bucht ragt ein riesiger Klippenfelsen steil aus dem Meer: der Rubini Rock ist Heimat für Millionen von Seevögeln. Ganz vorsichtig wird der Kapitän versuchen, nah mit dem Schiffsbug an die Klippe heranzukommen und wir werden fast in die Nester vieler arktischer Vogelarten schauen können. Lassen es die Wetterbedingungen zu, werden wir auf der anderen Buchtseite an Land gehen und die ehemals verlassene und nun im Rahmen der erneuten russischen Präsenz in der hohen Arktis wieder bewohnte Tikhaya Polarstation besichtigen. Unsere Eisbärenkontrolle wird vorher prüfen, ob sich nicht auch tierische Besucher wie Eisbären, hier aufhalten.
Kap Heller auf Wilczek Land Insel ist ein weiteres mögliches Ziel. Im Jahr 1899 überwinterten hier zwei Matrosen der Welle-Expedition und warteten auf die Rückkehr ihrer Mannschaft, die versuchte, den Nordpol zu erreichen. Es ist ein weiteres Beispiel für die unglaublich vielfältige Geschichte der Arktis Expeditionen, die ihre Spuren im Franz-Josef-Land hinterlassen haben. Wie überall hier, kann man mit Eisbären und Meeressäugern rechnen.
Bei den Stolichky und Appolonov Inseln erleben wir mehr denn je das Gefühl von Expedition, Ist die gesamte Expedition doch von den nicht vorhersagbaren Eis- und Wetterbedingungen abhängig, So ist es bei den Stolichky und Appolonov Inseln ganz extrem. Viel Eis kann hier an den flachen Stränden liegen und den Zugang verwehren. Bekannt aber sind die Inseln für ihre unglaublichen Walrosskolonien. Oft liegen Huderte der mächtigen Tiere am Strand und unzählige tummeln sich im Wasser. Eine Herausforderung für unsere erfahrenen Zodiacfahrer – ein Fest für unsere Kamera!
10.-11. Tag:
Bei Alexandra Land findet wieder die Ausreise statt und die Tür zum arktischen Paradies schließt sich hinter uns.
Entsprechend der Eissituation heißt es nun wieder Kurs West – Richtung Spitzbergen. Die letzten Tage im Franz-Josef-Land werden mit wissenswerten Vorträgen der Lektoren aufbereitet.
Seevögel begleiten die SEA SPIRIT und der ein oder andere Expeditionsreisende wird zum Experten geworden sein.t.
12.-13.. Tag:
Die SEA SPIRIT wird einen kurzen Stopp in Longyearbyen machen um dann an der Westküste
Spitzbergens Highlights dieser arktischen Insel zu erkunden. Auch Spitzbergen bietet eine
faszinierende Welt aus Gletschern, tiefen Fjorden, hochaufragenden Vogelfelsen und mit Ny
Älesund einen Ort, der sich ganz und gar der Forschung verschrieben hat. Schon Roald
Amundsen und Umberto Nobile starteten von hier ihren Versuch, den Nordpol zu überfliegen.
Geschichte und Wissenschaft pur.
14. Tag:
Unser Abenteuer endet im Hafen von Longyearben.Nach dem Frühstück verlassen wir das Schiff und werden zum Flughafen gebracht. Flug zum Ausgangsort.
Hinweise:
Die angegebene Route ist nur als ein Vorschlag zu betrachten. Die Eis- und Wetterbedingungen bestimmen - aus Sicherheitsgründen - den Reiseverlauf und können zu Änderungen des geplanten Programms führen.



Entdecken Sie die Polarregionen an Bord unseres komfortablen Schiffes Sea Spirit, das maximal bis 114 Passagiere aufnimmt.. Die geräumigen Suites (die kleinste Suite ist 20 m² groß) bieten exklusiven Komfort. Alle Kabinnen sind Außenkabinen, einige sogar mit Balkon. Jede kabine verfügt über ein eigenes Bad mit Dusche und WC
Das Schiff ist am Rumpf eisverstärkt, sehr wendig und bietet die freundliche sehr individuellte Atmosphäre kleiner Expeditionsschiffe. Stabilisatoren sorgen dafür, dass Sie keinen Seegang zu befürchten haben..Für Ausflüge steht eine Flotte von Schlauchbooten zur Verfügung.
Leistungen:
- Gruppen Transfer zum Schiff am Tag der Einschiffung;
- Gruppen Transfer zum Flughafen bei der Ausschiffung;
- Unterkunft an Bord in der gebuchten Kabinenkategorie;
- Alle geplanten Anlandungen/Ausflüge;
- Führung während der Reise durch unser erfahrenes Team von Expedition-Führern
- Alle Mahlzeiten an Bord während der Fahrt;
- Tee und Kaffee 24 Stunden am Tag;
- Expeditions Parka;
- Ein paar Gummi Stiefel auf Leihbasis für Ufer Landungen;
- Willkommens und Abschied-Cocktails;
- Alle Hafengebühren;
- Materialien vor der Abreise ;
- Digitales Reise Log;

Was im Preis nicht enthalten ist:
- Flüge bei An- und Abreise;
- Visum und Reisepass Gebühren (falls zutreffend);
- Versicherungen
- Softdrinks und alkoholische Getränke;
- Persönliche Ausgaben wie Wäscheservice und Telekommunikation;-
- Trinkgelder.

Besondere Bedingungen
Für den Fall, dass die Kraftstoffpreise deutlich erhöht werden, kann Treibstoffzuschlag berechnet werden.