Nord-West Passage

Die legendäre Route und polare Herausforderung - 17 Tage

Die Reiseroute von der Entdecker und Polarforscher über Jahrhunderte besessen waren
Genießen Sie die legendäre Gastfreundschaft der Inuit
Finden und fotografieren Sie die Tiere der polaren Wildnis
Erleben Sie die Arktis mit unseren erfahrenen Guides und Dozenten
Besuchen Sie die historischen Gräber der tragiischen Franklin-Expedition
Besuchen Sie Devon Island, die größte unbewohnte Insel der Erde
Die Nordwest-Passage war der Höhepunkt arktischer Entdekcungsgeschichte. Wie früher fahren wir, wo das Eis es ermöglicht. Wir werden die malerischen Dörfer der Inuit, spektakulären Fjorde und kalbenden Gletscher Grönlands besuchen, bis nördlich zu dem berühmten Kap York. Dann geht es über den Smith Sund nach Kanada Wir legen in Aujuittuq (Grise Fiord), Kanadas nördlichster Gemeinde an. Die Vogelklippen bei Coburg Island, eine National Wildlife Gebiet wimmeln von Dreizehenmöwen und Alken.

Auf der Beechey-Insel halten die Grabsteine der Franklin-Expedition einsame Wache. Die Melville-, Bank- und Devon Inseln bieten große Chancen, Eisbären, Walrosse, Karibus und Moschusochsen zu beobachten. Wir besuchen gespenstische RCMP und Stastionen der Hudson Bay Company. Die. Prince Of Wales-Straße bietet einen markanten, schmalen Durchgang zum Amundsen-Golf und zu unser Endziel: Kugluktuk (Coppermine) - dem Ende einer epischen Reise nördlich des Polarkreises.

Reiseverlauf
1.Tag: Kangerlussuaq
Kangerlussuaq: Das Wort bedeutet 'Der große Fjord' auf Grönländisch, beschreibt treffend desseb erstaunliche Eigenschaft, denn er ist 168km lang und somit der längste Fjord in Westgrönland. Kangerlussuaq hat ein sehr stabiles Klima, obwohl im Winter Temperaturen von -50 C erreicht werden können und bis zu 28 ° C im Sommer.

2. Tag Sisimiut
Die westgrönländische Küste bietet Myriaden von Inseln und komplexen küstennahen Wasserstraßen, dazu idyllisch gelegene Fischerdörfer. Wir werden in Sisimut anlegen und wollen hier die grönländische Landschaft erkunden
3. Tag: Ilulissat
250 km nördlich des Polarkreises gelangen en wir zur Küstengemeinde von Ilulissat. Ilulissat, wörtlich übersetzt "Eisberge"; könnte keinen passenderen Name.tragen. Unser Besuch wird etwas Zeit erfordern, denn wir gehen durch die bunte Stadt, unternehmen eine Wanderung zu einem erhöhten Aussichtspunkt, von dem wir die großen Eisberge beobachten können. Wir werden auch mit unserer Zodiac-Flotte eione Fahrt in dieses UNESCO-Weltkulturerbe des Ilulissat Eisfjordes unternehmen..

Die Eisberge des Eisfjordes stammen vom Sermeq Kujalleq Gletscher, einem der aktivsten und am schnellsten sich bewegenden Gletscher der Welt - mit 19 m pro Tag und mehr als 35 Quadratkilometern Eis , das jährlich in das Meer abbricht,. Der Gletscher ist seit 250 Jahren das Objekt ständiger wissenschaftlicher Beobachtung.
4. Tag: Karrat Fjord
Im Karrat Fjord werden wir durch eine der spektakulärsten Fjorde Grönlands fahren. Die Vogelkolonien an den Klippen im Fjord bieten gute Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung. Wir sehen Robben, möglicherweise auch Narwale. .

5. Tag: Melville-Bucht
Die Melville-Bucht (gröländisch: Qimusseriarsuaq), ist eine große Bucht vor der Küste des nordwestlichen Grönland. Nördlich des Upernavik Archipels gelegen, öffnet sie sich im Südwesten in die Baffin Bay.. Qimusseriarsuaq, bedeutet "der große Hundeschlitten-Platz".

6. Tag: Kap York
Die rauhen Küstengebieten am Kap York sind reich an Wildtieren und Teil eines umfangreichen Netzwerks von traditionellen Jagdrevieren der Inuit.. Während des Frühlings und der Sommermonate sind Himmel und Klippen mit Millionen Vögeln bevölkert, vor allem mit Alken, Eiderenten und Dreizehenmöven. Dieses Gebiet gilt als die populationsstärkste Seevogelregion im Nordwesten Grönlands.

Walfänger und Forscher, später Admiral Robert Peary kamen oft mit ihren Schiffen in diese Gewässer. Die Logbücher der Seeleute berichten von vielen Anstiegen des Kaps, um die Eisverhältnisse in der Bay zu erkunden
7. Tag: Smith Sund
Wir verbringen hier einen Tag, erkunden diese sagenhaften Gewässer, die bei der Suche nach dem Nordpol als die Hauptroute dienten.. Für Forscher und Abenteurer wie. Adolphus Greely, Sir George Nares und Elisha Kent Kane reisten. Sie alle reisten mit unterschiedlichem Erfolg.durch diese Gewässer.
Nur 48-72km breit und 88km lang, ist der Smith Sund oft dicht gepackt mit Eis und bietet traumhafte Fotomotive, dazu günstige Bedingungen für Tierbeobachtungen.

8. Tag: Aujuittuq (Grise Fiord)
Aujuittuq bedeutet "Ort, der nie auftaut." Das passt für dieses ruhige Dorf, 1.150 km nördlich des Polarkreises gelegen und Kanadas nördlichste zivile Siedlung. Wir werden von der Bevölkerung mit ca. 165 Seelen begrüßt werden.
Im Zentrum unserer Aktivitäten steht ein Besuch der Schule, wo wir eine Chance erhalten, die Mitglieder der Gemeinschaft zu treffen und etwas über ihre Lebensweise zu .erfahren.
9. Tag: Coburg-Insel
Am Eingang des Jones Sound liegt die Coburg-Insel, deren spektakuläre Seevogelklippen eine geschützte National Wildlife Zone sind. 30.000 Paare von schwarzfüßigen Dreizehenmöwen und 160.000 Paare von Dickschnabellummen bevölkern die felsigen Simse auf dieser Insel, die ansonsten fast vollständig eine Eiskappe bedeckt.

10. Tag: Devon-Insel
Die größte unbewohnte Insel der Welt versorgt bedeutende Konzentrationen von Wildtieren, darunter 26 Arten von Seevögeln und 11 Arten von Meeressäugern.
Bei Dundas Harbour finden wir die einsamen Überreste eines RCMP-Lagers aus den 1920er Jahren. Wir haben hier auch schon Walrosse, Eisbären, Moschusochsen und Karibus entdeckt. In der nahe gelegenen Croker Bay haben wir eine Chance zu einer Zodiacfahrt durch diese malerische Bucht und werden die Eisberge bestaunen, die frisch an der Spitze der Bucht.vom Gletscher kalbten.
11. Tag: Beechey-Insel
1845 brachte Sir John Franklin seine Expedition, bestehend aus 129 Männern und zwei Schiffen in den Wellington-Kanal. Von der schicksalhaften Reise kehrte kein einziger Teilnehmer zurück. Zwei Jahre vergingen bevor Suchtrupps gestartet wurden.
Abgesehen von den Leichen dreier Seeleute, die hier begraben wurden, fanden sich nur Reste.. Bis vor kurzem boten die drei Gräber auch keinerlei Hinweis auf das Schicksal der restlichen britischen Expedition
Das große öffentliche Interesse an dieser Geschichte, veranlaßte die kanadische Regierung zu einer neuen Initiative, um die fehlenden Franklin-Schiffe zu finden.

12. Tag:: Bathurst-Insel
Gute Bodenbedingungen und eine seltene Feuchtgebiet-Umgebung produzieren hier eine sehr üppige Vegetation. Dadurch gilt Bathurst als bedeutendste Gegend für kalbende Karibus, im besonderen für die gefährdeten Peary-Karibus. Hier finden wir auch eine Polar Bear National Wildlife Area, wegen der Eisbären Migrationsroute, die hier zwischen März und November hindurchführt.
Die Insel hat eine sehr lange Geschichte, Dorset- Leute siedelten dort schon 2.000 v. Chr.
13. Tag: Melville-Insel
Die Melville-Insel wurde erstmals vom britischen Kapitän Sir William Parry 1819 besucht. Er entdeckte nicht nur die Insel, das Eis zwang ihn hier im Jahr 1820 auch zum Überwintern. Heute wird dieser Ort "Winterhafen" genannt.

Die Melville-Insel ist eine der zwei wichtigsten Brutstätten für sog. kleine Meergänse (Western High Arctic Brant). Eine DNA-Analyse und Feldbeobachtungen legen nahe, dass sich diese Vögel genetisch deutlich von anderen Gänsearten unterscheiden.. Man schätzt die Population auf 4.000-8.000 Vögel, d.h. dies sind eines der seltensten Gansbestände in der Welt.

14.Tag: Banks Island
Die Insel beheimatet zwei Drittel der Weltbestände an Schneegänsen, hier wurden 1961 zwei Vogelschutzgebiete für Zugvögel gegründet. Die Insel ist auch die Heimat von Karibus, Eisbären, Moschusochsen, sogar von Vögeln wie Rotkehlchen und Schwalben.
Im April 2006 wurde in der Nähe von Sachs Harbour der erste Grizzly-Eisbär-Hybrid in freier Wildbahn gesichtet,

Am zahlreichsten sind die Moschusochsen vertreten, mit einer Population von etwa 40.000 Individuen.
Angesichts dieser reichen Tierwelt auf Banks Island benannte Sir William Parry im Jahr 1820 die Insel zu dessen Ehren nach dem britischen Naturforscher und Botaniker Sir Joseph Banks.

15. Tag: Prince Of Wales-Straße
Die Prince Of Wales-Straße ist Teil des arktischen Ozeans und erstreckt sich nordostwärts 275 km vom Amundsen-Golf zum Viscount Melville Sound. Sie trennt die Banks- von der Victoria-Insel.. Im Jahre 1850 wurde sie von Robert McClure, einem britischen Polarforscher entdeckt, der in Sichtweite des Viscount Melville Sound gelangte, bevor ihn schweres Eis ihn zur Umkehr zwang.
Die Strasse ist inzwischen die bevorzugte Route von großen Schiffen, die die NW-Passage befahren.
16. Tag: Ulukhaktok (Holman)
An der Westseite der Victoria-Insel gelegen, wurde im Jahr 1923 ein Handelsposten der Hudson's Bay Company gegründet, zuerst im Prince Albert Sound, später dann in der Walker Bay und schließlich 1939 in Ulukhaktok.
Der große Felsvorsprung, der Ulukhaktok überragt, war ursprünglich die Quelle, von der Inuit Kupfer gewannen und zu Messern (Ulus) verarbeiteten. Der Ulu gab der Siedlung somit ihren Namen..
In Ulukhaktok befindet sich auch der nördlichste Golfplatz auf dem amerikanischen Kontinent, er veranstgaltet jeden Sommer das "Billy Joss Open Celebrity Golf Tournament".
17.Tag: Kugluktuk (Coppermine)
Kugluktuk liegt an der Mündung des Flusses Coppermine, südwestlich der Victoria Island am Coronation Gulf. Die Siedlung ist die westlichste von Nunavut. Früher als Coppermine bekannt, wurde der Ort am 1. Januar 1996.in Kugluktuk umbenannt - nach dem Inuinnaqtun-Namen, der "Platz des beweglichen Wassers" bedeutet ,
Der Coppermine Fluß selbst ist ein Canadian Heritage River, ausgewiesen durch seine frühere wichtige Rolle als Pelzhandelsroute und Entdeckerroute. Kupferablagerungen entlang des Flusses zogen die ersten Entdecker in diese Region
Da die Tundra in der Nähe der Baumgrenze liegt, kann man in dieser Wildnis einer Vielzahl von Tieren begegnen, nicht nur arktischen, sondern auch Grizzly-Bären, Vielfraßen, Elchen, Füchsen usw..

Für uns gilt es hier Abschied zu nehmen und das Schiff zu verlassen.
Achtung
Dieser Reiseverlauf ist als ein Vorschlag zu betrachten. Aus Sicherheitsgründen bestimmen die aktuellen Wetter- und Eisbedingungen den tatsächlichen Verlauf der Reise. Auch heute noch ist und bleibt die NW-Passage kein einfaches, sondern ein großes Abenteuer.


Mit maximal 198 Passagieren ist die Ocean Endeavour das pefekte Schiff für Expeditionskreuzfahrten. Sie ist mit 20 Schlauchbooten ausgerüstet, wurde mit modernsten Navigationsgeräten versehen, hat einen Beobachtungsraum am Oberdeck, mehrere Lounges und wurde eigens für Gäste ausstaffiert, die entlegene Weltregionen besuchen.